• Elezioni comunali provincia di Savona - Pianeta Turismo - Angelo Berlangieri

    Elezioni comunali in provincia di Savona: i giochi son fatti!

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    Le operazioni di voto per il rinnovo di numerosi Sindaci e consigli comunali della nostra provincia si sono concluse e i giochi son fatti!
    Complimenti, e in bocca al lupo per l’avventura amministrativa, a chi ha vinto, per chi sarà all’opposizione ricordo che in democrazia c’è bisogno di tutti, sopratutto di un’opposizione attenta e costruttiva capace di far ricredere i propri concittadini sul voto appena espresso. L’alternanza è uno dei valori della democrazia!
    Ciò detto, ancor prima che si conoscano i nomi dei nuovi sindaci e le composizioni delle giunte,mi permetto di fare a voi tutti un appello accorato: bisogna iniziare subito a lavorare per affrontare la sofferenza del turismo, un’economia già in difficoltà che con questa primavera, dal clima autunnale, ha subito un’ulteriore battuta d’arresto!
    Abbiamo un’offerta tropo fragile e poco competitiva le cui cause, in parte esterne ma per gran parte dipendenti da noi (tutti nessuno escluso) francamente sono chiare e inequivocabili! Questo non è però il momento di far accademia è il tempo in cui serve che chi si occuperà di turismo lo faccia con approccio “ingegneristico” affrontando i temi fondamentali: infrastrutture, servizi, prodotti ed esperienze.
    Le imprese del turismo chiedono interlocutori pubblici che si occupino di politiche economiche per il turismo (e non solo di eventi e manifestazioni) con cui concertare a livello di singole località e a livello di destinazione (tra le località) un piano, attuabile nel breve e nel medio termine, degli interventi necessari per “aggredire” le cause della sofferenza del nostro turismo.
    La campagna elettorale è finita, e con essa i proclami e il racconto delle intenzioni, noi eravamo pronti ieri ad affrontare concretamente le nostre criticità e lo siamo ancor di più oggi visto l’aggravarsi della situazione, i tempi dell’evoluzione del turismo non ci consentono (a tutti!), se si vuole evitare l’irreparabile, di aspettare domani!

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  • Rete Ciclabile della Liguria - Piste Ciclabili Liguria - Sport Turismo - Angelo berlangieri - Pianeta Turismo

    Rete Ciclabile della Liguria: opportunità turistica da sfruttare

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    In questi ultimi anni in Liguria si è parlato molto di piste ciclo-pedonali.
    Queste infrastrutture non solo interessano la mobilità sostenibile dei residenti, ma hanno anche un’importante rilevanza turistica per cicloturisti, turisti ciclisti ed escursionisti.
    Il progetto di Rete Ciclabile della Liguria nasce nel 2012 con l’approvazione della proposta della Federazione Italiana Amici della Bicicletta (FIAB) per la creazione di cinque itinerari ciclabili a rete che attraversino la Liguria e le consentano di essere inserita nelle reti ciclabili italiane (Bi Italia) ed europee (Eurovelo):

    • Greenway dell’Arco Ligure – 367 km;
    • Via Pedemontana – 40 km;
    • Via del Mare – 50 km;
    • Via dei Monti – 120 km;
    • Via dei Pellegrini – 50 km.

    Si tratta di itinerari in parte dedicati (piste ciclabili in sede propria) e in parte che sfruttano viabilità a basso traffico o percorsi pedonali. La filosofia di fondo è quella di costruire solo il necessario e di recuperare e utilizzare tutto ciò che già esiste e consente di andare in bicicletta in modo sicuro e piacevole.
    La Rete Ciclabile della Liguria è un progetto complesso, che considerando il territorio ligure molto articolato e particolare,  la Regione Liguria sta sviluppando in passaggi successivi.
    Ad oggi, il disegno complessivo di pista ciclabile ligure ammonta a 915 km, di cui 574 km già realizzati (91 km su piste in sede propria, 12 km su percorsi pedonali e 471 km su strade esistenti), 188 km in progettazione, 30 km in realizzazione e 123 km ancora da studiare e progettare.
    Nelle scorse settimane la Giunta regionale ha stanziato circa 1,6 milioni di euro di fondi ex Fas per altri tre tratti di pista ciclabile:

    • Il primo intervento prevede la realizzazione del completamento ciclabile e pedonale in località Capo Santo Spirito in provincia di Savona con un finanziamento complessivo di 1,4 milioni di euro;
    • Il secondo intervento riguarda il completamento della pista ciclabile della Val Nervia in provincia di Imperia, per collegare il centro storico di Dolceacqua e il tratto nel Comune di Camporosso, grazie a un finanziamento di 115 mila di euro;
    • Il terzo intervento riguarda il completamento della pista ciclabile della Val Bormida per collegare i centri abitati di Carcare, Cosseria e Millesimo, grazie ad un finanziamento di oltre 103 mila euro.

    La Regione, inoltre, sempre nel 2012, ha emanato il disciplinare per l’adesione al Club di Prodotto Liguria Bike. In questo modo ha certificato le imprese ricettive vocate all’accoglienza dei cicloturisti.
    Ad oggi le strutture certificate in Liguria sono 39:

    • 17 in provincia di Savona;
    • 11 in provincia di Imperia;
    • 6 in provincia di Genova;
    • 5 in provincia di la Spezia.

    Altre 10 strutture, invece, sono in attesa di certificazione. Per sostenere la mobilità ciclo-pedonale dei liguri e dei turisti, Regione Liguria e Trenitalia, all’interno del contratto di servizio, hanno stabilito la gratuità del trasporto bici sui treni regionali. Fino ad oggi, ogni anno quasi 9.000/10.000 persone ne hanno usufruito e, molto probabilmente, nei prossimi anni gli utenti aumenteranno in via esponenziale.
    In Liguria da diversi anni è iniziata la riconversione della linea ferroviaria dismessa.
    La pista ciclo-pedonale del Parco Costiero Riviera dei Fiori, da Ospedaletti a San Lorenzo al Mare, rappresenta oggi l’esempio più importante di riconversione, promozione, valorizzazione e sviluppo delle potenzialità ambientali e turistiche dell’ex sedime ferroviario sul mare.
    Questi 24 km di pista costituiscono infatti, uno dei percorsi sul mare più belli ed affascinanti d’Europa.
    Nei prossimi anni, molto probabilmente, saranno disponibili ulteriori 55 km: 20 km da San Lorenzo al Mare ad Andora e 35 km da Andora a Finale Ligure.
    In provincia di Savona, Regione e Comuni stanno lavorando da diversi anni al progetto di un’unica pista ciclo-pedonale da Vado Ligure ad Arenzano, utilizzando la ferrovia dismessa, i percorsi su strada e le piste su sede propria.
    Alcuni tratti sono già stati realizzati (ad esempio a Celle Ligure, Varazze ed Arenzano), altri, invece, hanno già i progetti approvati, devono però essere reperite le risorse per realizzarli.
    Nello spezzino in questi anni è stato fatto un importante lavoro di recupero e riconversione dell’antica linea ferroviaria e oggi la pista da Framura a Levanto (5,5 km) rappresenta uno dei percorsi più suggestivi tra i basalti ed il mare.
    In provincia di Genova la situazione è leggermente più complessa: diversi tratti sono già dismessi e parzialmente recuperabili quali piste ciclo-pedonali, altri verranno dismessi in futuro, mentre in alcune zone deve ancora essere individuato e progettato il relativo percorso.
    Ragionando in un’ottica di medio-lungo periodo, la Liguria diventerà la regione con la pista ciclo-pedonale più lunga d’Italia e uno dei territori con il percorso più esteso d’Europa.
    Insomma, un prodotto unico al mondo nel suo genere da promuovere, sostenere e valorizzare non solo dal punto di vista ambientale e sportivo, ma soprattutto da quello turistico ed economico.
    Questo progetto oggi rappresenta una delle opportunità più importanti per provare a destagionalizzare e diversificare l’offerta turistica ligure e savonese.
    Non si può continuare a puntare solamente sul turismo balneare. E’ fondamentale, per non dire prioritario, riuscire ad essere attrattivi tutto l’anno. Sono cambiati i tempi e sono cambiate le richieste e le esigenze dei turisti. Occorre stare al passo con i tempi, anzi bisogna anticipare i nostri diretti competitors, che non devono essere visti come una minaccia, ma bensì come una risorsa.
    La Liguria, tra limiti e potenzialità, è un territorio unico nel panorama nazionale ed europeo.
    Oltre a questo importante e innovativo settore di mercato, bisogna però puntare anche su altre peculiarità ed opportunità che il territorio ligure e la provincia di Savona offrono: cultura, arte, storia, musica, enograstronomia e benessere solo per citarne alcune.
    L’Unione Provinciale Albergatori di Savona ha deciso di investire risorse economiche ed umane per rilanciare e valorizzare il turismo savonese: dalla promozione turistica al marketing operativo strategico, dall’innovazione del prodotto turistico alla partecipazione ai bandi europei, dalla competitività delle imprese e delle piccole e medie imprese all’inserimento nel mondo del lavoro dei diplomati e dei laureati.
    In poche parole, se ognuno fa la propria parte possiamo farcela insieme.
    Non perdiamo questa occasione, perché potrebbe essere l’ultima.

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  • riforma dei porti - porto di savona vado

    RIFORMA DEI PORTI

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    “Come faccio sempre ho cercato di mettere insieme tutte le realtà interessate, in questo caso savonesi perché è chiaro che la preoccupazione per un eventuale accorpamento delle due Autorità Portuali è più lì che a Genova. La comunità istituzionale, economica, del mondo del lavoro in primo luogo chiede di valutare il fatto che Savona, una volta finito l’investimento della Maersk e – aggiungo io – ottenuti i traffici, avrebbe le caratteristiche per essere un porto autonomo. Questa è la richiesta che viene avanzata e che mi pare giusto trasmettere con una discussione che avvieremo a livello di Stato-Regioni, di Stato-Regioni-Città, quindi con i Comuni, e infine con il dibattito parlamentare”.
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